5月19日,美国当地时间周三,标准普尔道琼斯指数公司高管发布文件称,该公司已将特斯拉从标准普尔500起,因为种族歧视指控和与司机辅助驾驶系统相关的频繁撞车事故ESG移除指数。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)怒斥其制造骗局。
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标准普尔500 ESG该指数利用环境、社会和治理数据对公司进行排名,并有效地向投资者推荐公司。其测量标准包括每家公司的数百个数据点,与影响世界和对待股东以外利益相关者的方式有关,包括客户、员工、供应商、合作伙伴等。
标准普尔道琼斯指数上个月决定将特斯拉从该指数中除名。与此同时,苹果、微软、亚马逊甚至石油和天然气跨国公司埃克森美孚也在名单上。标准普尔500 ESG北美指数负责人玛格丽特·多恩(Margaret Dorn)周三发文解释。
标准普尔道琼斯指数公司表示,特斯拉在加州弗里蒙特的工厂存在种族歧视,工作条件也很差。这些指控促使特斯拉对加州的一家机构提起诉讼提出异议。标普还表示,其决定也受到了美国国家公路交通安全管理局的批准(NHTSA)针对特斯拉调查的影响,很多人之前都是因为司机辅助驾驶系统。Autopilot受伤甚至死亡。
多恩说:尽管特斯拉可能在取代燃油汽车方面发挥了积极作用,但它更广泛ESG从角度看,它已经落后于其他同行。2021年5月,特斯拉股票被纳入标准普尔500 ESG该指数在该指数中排名第四,仅次于苹果、微软和亚马逊。
埃克森美孚是该指数权重排名第九的股票,引起了马斯克的猛烈攻击。他在推特上写道:埃克森美孚在环境、社会和治理方面(ESG)被标准普尔500指数评为世界十大最佳企业,但特斯拉没有上榜!ESG该指数是一个骗局,已被虚假的社会正义斗士武器化!我越来越相信企业ESG魔鬼的化身。
特斯拉此前曾在公司影响报告中写道:当前的环境、社会和治理(ESG)该报告没有衡量对世界产生积极影响的范围。相反,它专注于衡量风险/回报的美元价值。那些托给大型投资机构的人ESG基金的个人投资者可能没有意识到,他们的钱可以用来购买股票,使气候变化更糟,而不是更好的公司。
在报告中,特斯拉还辩称,其他汽车制造商可以获得更高的水平ESG评级,即使他们几乎没有减少温室气体排放,并继续生产内燃机汽车。标普没有立即回复评论请求,因为埃克森美孚为什么上榜,特斯拉被解雇。
特斯拉此前曾受到投资者的批评,称特斯拉几乎没有发布关于其制造或劳动实践的信息。
Nia Impact Capital创始人兼首席执行官克里斯汀·赫尔(Kristin Hull)马斯克在环境可持续发展的重要性上大力推销自己和特斯拉。然而,特斯拉一直在回避提供关于水和如何获取电池所有材料的信息。同时,在提起种族歧视诉讼时,你也不能被认为是ESG领域大咖。”
标普报告称,截至2020年12月底,投资标准普尔500亿美元的资产 ESG与指数挂钩的基金远低于与标准普尔500指数挂钩的13万亿美元,而特斯拉仍是后者的成分股。与特斯拉近7500亿美元的总市值相比,这650亿美元也很少。而且,在这些ESG特斯拉股票只占其投资组合的一小部分。
此外,在与ESG只有110亿美元投资于被动指数基金。在特斯拉被解雇后,这些基金还需要出售其持有的特斯拉股份。显然,被纳入指数或从指数中删除可能会影响公司的股价。其余投资于标准普尔500 ESG投资组合经理管理指数为基准的基金。这些基金不需要出售特斯拉股票。
共同基金跟踪公司晨星(Morningstar)乔恩,可持续发展研究主任·黑尔(Jon Hale)说:“从ESG从角度看,特斯拉不是一家太透明的公司。虽然该公司的产品显然有利于环境,但特斯拉现在是一家对员工和客户有影响的大公司ESG投资者感到担忧。
即使标准普尔是5000 ESG该指数的除名不会影响一家公司的股票价值,这也可能会影响其行动。但黑尔说:马斯克和特斯拉可能是个例外。但另一方面,在当前环境下,很少有公司愿意成为ESPLX代理G领域落后者。
自3月底以来,特斯拉的股价已经下跌了30%以上,但这可能与被解雇无关。更有可能的是,人们担心马斯克收购推特,投资者对科技股的看法发生了更广泛的变化。
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