7月21日，当地时间周三，电动汽车制造商特斯拉公布了截至6月30日的2022年第二季度财务报告。财务报告显示，特斯拉第二季度收入169.3亿美元，同比增长42%；归属于特斯拉股东的净利润为22.6亿美元，同比增长98%；归属于特斯拉股东的每股稀释收益为1.95美元，同比增长91%。财务报告发布后，特斯拉股价在盘后交易中上涨了1%以上。

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以下是特斯拉第二季度财务报告的要点

——与去年同期的119.6亿美元相比，收入为169.3亿美元，增长42%，但低于分析师平均预期的171亿美元。

·与去年同期102.1亿美元相比，汽车业务收入146亿美元增长43%；汽车业务毛利润40.8亿美元，比去年同期增长41%；毛利率从去年同期的28.4%下降到27.9%，下降了46个基点；

·与去年同期3.54亿美元相比，碳积分销售收入下降3%；

——与去年同期11.4亿美元相比，归属于特斯拉股东的净利润为22.6亿美元；

——属于特斯拉股东的每股稀释收益为1.95美元，比去年同期的1.02美元增长91%，高于分析师平均预期的1.81美元；

——与去年同期28.8亿美元相比，毛利42.3亿美元增长47%；毛利率为25%，比去年同期增长89个基点；

——与去年同期13亿美元相比，营业利润为24.6亿美元，增长88%；营业利润率为14.6%，而去年同期为11%，增长358个基点；

——与去年同期的15.7亿美元相比，运营支出为17.7亿美元；

——与去年同期的21.2亿美元相比，运营活动提供的净现金为23.5亿美元；

——自由现金流为6.21亿美元，与去年同期的6.19亿美元基本持平；与去年同期的162.3亿美元相比，现金等价物为183.2亿美元；

——与去年同期的15.1亿美元相比，资本支出为17.3亿美元；

图片来源：特斯拉财务报告

汽车生产和交付数据

——与去年同期的206421辆相比，共生产258580辆汽车，增长了25%。

·Model S和Model X产量为16411辆，比去年同期的2340辆增长了601%；

·Model 3和Model Y产量为242169辆，比去年同期的204081辆增长19%；

——与去年同期的201304辆车相比，共交付了254695辆车，增长了27%。

·Model S和Model X与去年同期的1895辆相比，交付量为16162辆，增长了753%；

·Model 3和Model Y与去年同期的199409辆相比，交付量为238533辆；

——第二季度末租赁车辆总数为131756辆，较去年同期95491辆增长38%；

——全球车辆库存(供应天数)为4天，去年同期为9天，下降56%；

四家工厂的产量将会增加

第二季度，特斯拉经历了与工厂关闭、全球供应链中断、劳动力短缺、物流等疫情相关的制造挑战，限制了工厂持续满负荷运行的能力。

1)加州和德克萨斯州:加州弗里蒙特工厂第二季度生产的汽车产量再创新高，产能有机会继续提高；在德克萨斯州，特斯拉开始生产配备4680新电池组的电动汽车，当地工厂产量继续增长；

2)中国上海：虽然上海工厂在第二季度部分时间关闭，但特斯拉仍以创纪录的月度生产水平结束了季度。最近的设备升级将使特斯拉能够继续提高生产效率；

3)欧洲柏林:由于第二季度末生产速度的大幅提高，特斯拉在德国的团队在一周内出生Ampleon代理产了1000多辆Model Y汽车。预计柏林工厂的产量将在今年剩余时间继续增长。

4)特斯拉公布了四家工厂的预期年产量，其中弗里蒙特工厂年产10万辆Model S和Model X，55万辆Model 3和Model Y；上海工厂年产75万辆Model 3和Model Y；柏林和德州工厂Model Y年产量为25万辆。

核心技术研发取得进展

1）Autopilot与FSD：截至2022年第二季度末，北美10多万特斯拉司机使用全自动驾驶（FSD）软件测试版。这些人使用City Streets监督自动驾驶的累计里程继续以前所未有的速度增长，这是改进和扩展辅助驾驶系统的重要组成部分。最近，特斯拉在北美重新启动Enhanced Autopilot但仅限于对高速公路自动驾驶感兴趣的客户。

2）车辆软件：在北美安装自适应悬架系统的车辆可根据特斯拉车辆收集的不断更新的数据自动调整到更舒适的驾驶高度。特斯拉最新生产的汽车现在使用特斯拉视觉系统在更大范围的正面碰撞中更早地收紧安全带。特斯拉还对V扩展了软件更新中引入的用户界面定制，允许车辆控制(如除霜、挡风玻璃雨刷、座椅加热器)只需触摸即可完成。

3）电池、动力系统和制造：电动汽车的结构使特斯拉能够重新思考汽车的设计和制造过程。由于大型铸件和零件的集成，以及第一次迭代Model 与3车身车间相比，特斯拉在新工厂车身车间的机器人数量下降了70%以上。该公司表示，其对简化的追求尚未结束，并将继续进一步简化每个新产品和新工厂的流程。

其他要点

1)能源存储:第二季度能源存储系统部署同比下降11%至11%.1GWh，这些挑战主要受到半导体供应短缺的影响，对特斯拉能源业务的影响大于汽车业务。消费者对特斯拉能源存储产品的需求仍然超过其供应能力。特斯拉正在改善Megapack工厂产量，以满足不断增长的需求。

2)太阳能电池板:第二季度太阳能电池板部署同比增长25%，达到106 MW，这是四年来最强劲的季度。尽管特斯拉继续在一些太阳能电池板组件上遇到供应短缺，但它扩大了供应商数量，以加速该业务的增长。特斯拉太阳能电池板安装团队不断提高安装效率。

3)服务等业务:第二季度，服务等业务毛利率有所提高。二手车业务依然强劲，尤其是人们对电动车兴趣不断增加的时候。此外，特斯拉还在继续开发新产品，建设特斯拉拥有的碰撞中心，并提供相关服务。超级充电站网络越来越多地为特斯拉和非特斯拉客户提供服务。特斯拉希望尽快向其他电动汽车客户开放全球充电网络，以帮助人们更快地向可持续能源方向过渡。

财报解读

今年第二季度，特斯拉汽车业务毛利率为27.9%，低于第一季度的32.9%和去年同期的28.4%，主要受通货膨胀、电动汽车电池等零部件供应短缺的影响。总收入中，汽车业务占146亿美元，其中服务等收入14.7亿美元，8.能源部门66亿美元。

特斯拉在致股东信中表示，该公司第二季度碳积分销售收入为3.44亿美元，比2021年同期下降了近3%。

特斯拉的充电基础设施增长超过了商店和服务中心。截至第二季度末，特斯拉共有709家门店和服务中心，超级充电站增加到3971个，充电桩达到36165个。这些数字表明，商店和服务中心的数量同比增加了19%，充电站的数量增加了34%。

特斯拉还为其加密货币的投资和销售提供了有限的细节。该公司写道：截至第二季度末，我们已将约75%的比特币资产转换为法定货币。第二季度的资产负债表增加了9.36亿美元。2021年初，特斯拉宣布购买价值15亿美元的比特币，在加密货币爱好者中引起轩然大波。

特斯拉本月早些时候报告说，第二季度，其电动汽车交付量为254695辆，比去年同期增长了27%，但环比下降了18%。Model 3和Model Y占总交付量的93%。

乌克兰冲突和新冠肺炎疫情加剧了半导体和零部件的持续短缺，以及其他供应链障碍。埃隆，特斯拉首席执行官·马斯克（Elon Musk）他还担心得克萨斯州和德国柏林新工厂的高成本。他曾经说过，这两家新工厂是一个巨大的金钱炉。马斯克还在6月份宣布了裁员计划。

根据公司的交易方式，特斯拉持有的加密货币价值也可能大幅缩水。巴克莱分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）由于比特币价格下跌，他预计特斯拉将减值4.6亿美元。

从好的角度来看，特斯拉最近取得了新的里程碑。一些员工在LinkedIn该公司弗里蒙特工厂的汽车产量超过200万辆。

白宫此前透露，特斯拉还计划开始生产新的超级充电桩，这将使北美的非特斯拉车主使用特斯拉网络充电。

图片来源：特斯拉财务报告

未来展望

1）生产：特斯拉计划尽快提高其汽车制造能力。该公司预计未来几年汽车产能将达到50%的年均增长率。这一增长率将取决于特斯拉设备的生产能力、工厂的正常运行时间、运行效率和供应链的稳定性。

2)现金:特斯拉有足够的营运资金为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他计划提供资金。

3）收入：尽管特斯拉继续实施创新，以降低制造和运营成本，但预计与硬件相关的利润将随着与软件相关的利润而加速增长。

4）产品：德克萨斯州和德国柏林工厂提高产能的速度将受到许多限制，如新产品和制造技术在新地点的成功推出以及与供应链相关的持续挑战。提高产能需要时间，这两家工厂也不例外。特斯拉是电动皮卡CyberTruck目前计划在量产方面取得进展Model Y增产后在奥斯汀工厂生产。

股价变动

当地时间周三，特斯拉股价上涨0.8%，收于每股724.5美元。截至本文发表，该股在盘后交易中涨幅超过1%，目前为每股751美元。在过去的52周里，特斯拉股价最高为1243.49美元，最低为620.57美元。根据周三的收盘价，特斯拉目前的市值约为7695亿美元。