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ADAS相机分类和功能分析
(2025年3月29日更新)

近几年,汽车ADAS高级驾驶辅助系统的装载率正在快速增长。纵观各大厂商,这些技术基本集中在L2-L3级自动驾驶,为了实现这些功能,自行车感知系统基本上使用了5个以上的摄像头。

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这些相机安装在哪里,有什么名字?今天小编就带大家一起来聊聊。

现有摄像头的分类有很多种:根据摄像头的分类CMOS镜头把镜头的数量分为单目和双目;根据相机的视角,有广角和鱼眼。

在本文中,智能驾驶的前沿是根据相机的安装位置和不同的视野进行分类。一般分为前视、后视、环视、侧视和内视摄像头。小编整理了一些摄像头在车上的应用介绍,供参考;



图片来源:知乎@陈浩

前视摄像头

安装位置:一般在挡风玻璃、内后视镜处。

前向驾驶辅助摄像头一般称为前摄像头,主要用于识别前方道路车辆和行人,视角45°左右。图像传感器和DSP扩展的双核MCU配合,提供视频帧传输,图像处理,监控道路前方的情况FAM、LDW、ACC等待辅助驾驶功能。此外,这里还有新兴的夜视摄像头。



图 特斯拉Model 3挡风玻璃后面的三个前视摄像头

单/双目摄像头是常见的前视摄像头。双目测距性能更好,但算法更复杂,价格更高。前视摄像头处的摄像头数量不固定。例如,特斯拉配备了三个摄像头:

前视窄视摄像头,最大监控距离 250 米;

前视主视野摄像头,最大监控距离 150 米;

前视宽视野摄像头,最大监控距离 60 米。

前视摄像头是ADAS核心摄像头涵盖测距、物体识别、道路标线等,算法复杂,门槛高。

环视摄像头

安装位置:集成在左右后视镜上的车辆前后标志(或附近)和一组摄像头

环视摄像头,又称全景图像监控系统,功能是识别停车通道标志、道路状况和周围车辆状况,使用多个摄像头图像拼接,为车辆提供360度成像,由于周围检测需求,一般安装在标志或格栅前面。



图 环视影像监控系统原理图



图 2007年发布的日产Infiniti EX35车上的环视摄像头



2019年大陆集团推出前视 360度可视多摄像头集成系统

前视和环视是目前最广泛的摄像头应用。

侧视摄像头

安装位置:左右后视镜或下车身

侧视摄像头主要用于盲点监测BSD,前视或后视可根据安装位置实现。目前,大多数主机制造商将选择安装在汽车两侧后视镜下方的位置。在未来,传统的光学后视镜可能会被摄像头取代并应用CMS电子后视镜摄像头。



特斯拉侧视摄像头

后视摄像头

安装位置:一般安装在尾箱或后挡风玻璃上

后视摄像头主要用于倒车,方便驾驶员捕捉车尾后部图像,实现停车辅助功能。



光宝科技来源后视摄像头

内置摄像头

安装位置:方向盘中、内后视镜上方无固定位置,A柱或集成在仪表显示屏上。

因为现有的自动驾驶只位于位置L2-3级还需要人类司机的干预。因此,驾驶员监控系统DMS成为解决方案的出现ADAS中。现有的DMS解决方案主要是近红外摄像头AI完成识别Comchip代理摄像头可以在司机面前完全拍摄司机的面部信息。

此外,还有一些制造商DMS系统扩展到OMS乘客监控系统能有效防止后排儿童或儿童在车内被遗忘。

当然,一辆车ADAS传感器现感知系统的冗余,保证安全,传感器不仅仅是上述五种摄像头。主机厂基本采用毫米波、激光、超声波等雷达的多传感集成,摄像头数量可能会增加。


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