经济观察报 记者 我们投资芯动半导体公司主要是为了生产汽车芯片，加上疫情等诸多因素的叠加，导致芯片确实有一定影响。长城汽车有限公司(601633.SH，董事会秘书办公室人士在回应《经济观察报》关于投资半导体行业的问题时表示，以下简称长城汽车。

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2022年10月22日，中国民营汽车巨头之一长城汽车宣布，将认缴出资1000万元，占20%，入股实际控制人、董事长魏建军创办的芯动半导体科技有限公司(暂定名，以下简称芯动半导体)。

长城汽车是中国为数不多的投资芯片半导体的汽车公司之一。

20%入股芯动半导体

长城汽车在公告中表示，芯动半导体是魏建军的实际控制企业，其中魏建军直接认缴出资500万元，持股10%；长城汽车占20%；魏建军控制的稳盛科技(天津)有限公司认缴出资3500万元，占70%。

长城汽车董事会秘书办公室人士告诉《经济观察报》：我们现在无法回答芯动半导体未来的产能规模、芯片生产类型等问题，因为公司刚刚成立，一切都刚刚开始。

根据长城汽车公告，芯动半导体在无锡锡山经济技术开发区注册，法定代表人郑立鹏注册资本5000万元。

芯动半导体的业务范围为：集成电路设计、集成电路布局设计代理服务、集成电路制造、分离器件、电子元件及组件制造、电力电子技术服务、电子元件批发、电子元件零售、贸易代理、货物进出口（专用控制商品除外）。

长城汽车还表示，与公司实际控制人魏建军共同投资半芯动TI代理导体构成相关交易。本次相关交易有利于公司新能源发展战略的顺利推进，为公司和股东创造最大价值。与相关人员（魏建军）的联合投资有利于降低股权投资业务风险，加强股权投资相关人员的风险约束，符合公司的长期发展和全体股东的利益，不会对公司当前和未来的财务状况和经营成果产生不利影响。

芯片是困扰中国汽车工业的大问题。

长城汽车在2021年报中提到，汽车行业受芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响。2022年第一季度，长城汽车的欧拉好猫短暂宣布停止接受预订，主要是因为芯片供应。

长城汽车表示，芯片供应问题对企业生产仍有突出影响，原材料价格大幅上涨进一步增加了企业成本压力。

在这种情况下，长城汽车和实际控制人魏建军决定投资芯片半导体行业是有原因的。虽然外界无法判断芯片半导体的技术水平，芯片可以生产什么级别的芯片，以应用于汽车的哪些部分。

汽车芯片卡脖子

2021年底，长城汽车旗下新能源品牌欧拉好猫一度陷入芯片门事件。

2021年11月，一位使用苹果手机的车主在使用欧拉好猫互联网时发现，没有CarPlay功能后来发现，长城汽车欧拉好猫使用的芯片不是高通八核芯片，而是2016年非常旧的英特尔四核芯片。

对此，长城汽车回应说，欧拉好猫参数配置表显示了智能服务处理平台，包括高通、英特尔、瑞萨等芯片，采用分散的独立控制架构。其中，参数配置表中的高通芯片用于远程控制模块。然而，由于欧拉好猫只在配置表中写高通，用户误以为好猫配备了高通8155芯片。芯片门事件被媒体报道后，不断发酵。

一些车主发现欧拉好猫已经在泰国上市，即将登陆英国。目前，泰国版支持CarPlay功能方面，英国也按照高通8155芯片进行宣传。车主要求长城公布海外版欧拉猫芯片的具体型号。同时，还要求长城汽车更换汽车芯片，明确更换时间，给予补偿和终身保修；或退货和现金补偿。

2021年12月9日，长城汽车对芯片门事件作出第三次回应。除了向车主发放7200元的权益包外，还将第一车主的三电保修升级为整车终身保修，第一车主享有1万元的充电权益。

到目前为止，长城汽车的芯片门事件逐渐平息。

在上海E互动产品平台上，仍有数十名投资者问长城汽车芯片门问题，如：你的好猫被发现用低端芯片代替宣传中的高通芯片。有没有其他型号的车辆芯片被更换？最近，大量车主反映了你们公司流行的电动车型欧拉好猫的虚假宣传猫在上市前和日常销售中使用高通8核ARM框架芯片，但实际使用的是英特尔4核x86框架芯片性能差异巨大，导致车辆卡住，软件无法下载或升级。贵公司发表声明承认……有召回计划吗？”

召回车辆，更换车辆，停止使用英特尔四核处理器复高通八核处理器。让欧拉业务走出困境。在芯片门事件发酵下，长城汽车股价从2021年11月初的69元跌至2022年4月底的21.28元，股价跌至三分之二，市值蒸发约4000亿元。

长城汽车的欧拉品牌非常受欢迎，很难找到一辆车。芯片门事件发生后，销售形势急剧下降。2022年9月，长城汽车的欧拉系列月销量为7605辆，同比下降40%。

经过痛苦的思考，魏建军做出了一个重要的决定：自己做芯片！

长城汽车决定投资半导体行业的消息出来后，股价连续4个交易日上涨，从10月24日的26.6元涨到10月27日的30.09元，涨幅超过13%。