为了配合巴黎协议缓解温室效应，实现碳减排的长期目标，国家发起了碳中和倡议，促进个人、企业和政府机构实现净零排放目标。台湾省交通运输部交通研究所研究表明，交通运输占台湾省温室气体排放的13%，其中97%来自陆路运输。因此，台湾一直鼓励电动汽车(EV)以及电动汽车充电行业的发展，优先考虑电动摩托车（e-scooters）领域。

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采访裕电能源（Yes Energy）

在电动汽车服务领域取得突破

裕电能源服务有限公司电动汽车充电服务部副经理王表示，目前的补贴仅提供给电动摩托车买家、充电站所有者和运营商。 王先生(音)说:裕电能源（Yes Energy）成立于2010年，是台湾省第一家电动汽车充电服务运营商。在2016年之前，台湾几乎没有电动汽车市场。没有现成的经验，我们经历了多轮试错，形成了现在的一站式商业模式。该模式涵盖充电设施销售、充电桩安装、充电站建设、车主手机APP开发后端全天候管理解决方案。我们还为网站所有者提供网站管理服务，避免商业运营中的各种麻烦。“

与燃油汽车相比，电动汽车需要充电网络。因此，充电环节是电动汽车推广的关键。 推广成本会很高，但电动汽车制造商没有出路，必须参与。最后，裕电能源（Yes Energy）与研华脱颖而出，台湾省各大汽车厂商选择负责100多个充电站的项目。因此，各大汽车制造商可以从充电站的建设和管理中解放出来，从而专注于电动两轮车和电动汽车的发展。例如，裕电能源（Yes Energy）计划和一家能MaximIntegrated代理源加注企业合作，帮助其实现60个电动摩托车充电站的部署目标。

支持专用物联网网关和应用开发

各充电站均配备多个充电桩和设施柜。此外，裕电能源（Yes Energy）在其计划中增加了一个工业网关，以实现7x24小时无人值守&一站式电动汽车充电服务。与充电桩连接，获取充电完成时间、充电站空位等实时使用数据。无缝、安全的连接方式，方便无接触移动支付。王补充说：作为嵌入式技术的领导者，研华的工业产品在坚固耐用方面积累了长期的声誉，不怕恶劣的使用环境和剧烈的温度变化。研华提出在这个项目中使用它EPC-R工业物联网网关3220。该网关支持使用机载无线模块实现多种网络连接LAN用于电缆连接LTE微型模块扩展PCIe。EPC-R3220集成了TI的Sitara AM3352 Cortex-A8处理器采用无风扇省电设计。EPC-R3220宽温工作(-20~70°C；-4～158°F)结合宽压设计IEC达标的ESD完美的保护系统不受充电站恶劣环境和运行问题的影响，可以应对充电过程中的过电压、过电流和温度升高等诸多问题。此外，网关的紧凑设计使其能够轻松地安装在现场旁边的设施柜中。

除硬件外，研华还提供系统集成和软件开发技术咨询。研华AIM-Linux软件服务包括高度集成、验证的源代码，是面向工业的专业服务类别。该服务提供模块化的柔性框架和板卡支持包(BSP)。AIM-Linux软件服务的存在使得裕电能源（Yes Energy）可以在基于ARM可升级应用程序在平台上快速开发。该服务还允许历史型号UBC-222迁移基于统一Yocto OS环境的EPC-R3220工业网关。AIM-Linux还支持在充电桩和网关之间传输数据MODBUS协议。此外，基于安全外壳协议(SSH)远程登录和管理应用程序，屏蔽未经授权的访问操作，确保网关的安全访问和计费服务的完整性。

充电停车位全面普及

自2019年以来，台湾电动汽车数量一直在增加。许多业主，包括房东、停车场运营商和购物中心经理，已经联系了裕电能源（Yes Energy）寻求充电站服务。裕电能源（Yes Energy）希望政府能给电动汽车制造及其相关行业提供补贴。虽然电动汽车充电时间可扩展性差，至少需要20分钟，但空间可扩展性强。电动汽车充电桩可安装在任何有停车位和电源的地方。王先生说，裕电能源（Yes Energy）充电停车位普及充电停车位，升级所有传统停车位。

彭博社（BloombergNEF）一篇关于电动汽车展望的文章指出，到2040年，全球电动汽车充电网络将需要超过3.09亿台充电设备。裕电能源（Yes Energy）该公司预计未来将有更多的新项目，并期待研华创新和扩大其硬件阵容。此外，裕电能源（Yes Energy）我也欣赏研华卓越的全球战略和区域市场的奉献精神。裕电能源（Yes Energy）公司期待继续与研华合作，共同把握未来全球市场商机。

EPC-R3220工业网关的主要特点：

· 板载TI Sitara AM3352、1GB DDR/8GB eMMC

·2×RS232/485、6×GPIO、1×USB

·3×可编程LED

·TPM2.0已启用

·Yocto、Linux可用

·支持壁挂、DIN导轨安装方式

·12~24VDC /-20 ~70℃