随着汽车智能水平的不断提高，对汽车互联网网络安全和数据安全提出了更高的要求。近日，工业和信息化部发布了《汽车互联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，提出到2023年底将初步建立汽车互联网网络安全和数据安全标准体系。《指南》的发布也为未来几年国内汽车互联网市场了政策和标准体系支持。

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同时，5G经过全面部署，车联网联网的运行带来很多优化。大多数人只知道5G连接对手机或平板电脑等个人设备非常重要。事实上，5G它不仅促进了个人移动设备、健康、边缘和工业应用的创新，而且还影响了与我们生活密切相关的汽车工业。

中国和亚太地区Stefan Mandl

随着汽车互联网和自动驾驶汽车的发展，当前的汽车分区架构已经转变为多种传感器连接的架构或小数据中心，更像是中央大脑。5G该网络可以更快地传输数据，使数据中心不断地发送和接收不同类型的数据，从而缩短驾驶员获取信息和车辆响应的时间。同时，车联网要求车辆与交通系统的不同部分（如路边设备和其他车辆）进行通信，这对安全驾驶和车辆响应至关重要。而5G该技术还保证了这种传输以更快的响应速度和更低的延迟进行。

5G技术的蓬勃发展必将促进汽车互联网产业的繁荣。同时，大量的数据传输流、存储归档、使用分析等场景需要更安全、标准化、可靠的系统和设备，特别是数据存储。

数据存储的作用

数据存储Ramtron代理将在5G车联网在时代发展中扮演什么角色？

首先，地图、车联网安全密钥、应用软件、数据记录，无论是现在还是将来，OTA车辆中的缓冲和数百万行软件代码应存储在高可靠性中NAND闪存产品。

其次，车辆逐渐演变成由中央大脑和多个分区组成的模型，中心将作为中央存储的架构，每个分区都可以访问数据。中央集成器需要大容量、高度稳定的存储架构。大容量存储不仅可以用来保存每个分区的数据，还可以用来保存事故中的所有数据。事故图片或视频记录对于帮助有关机构调查事故，防止将来发生此类事故至关重要。

同时，随着车辆开始获取更多数据并根据这些数据运行，数据必须能够在不同系统之间可靠传输。NAND存储的改进有助于缓解大量数据造成的性能瓶颈，提高容量和系统可靠性。G使车辆能够以较低的延迟收发数据，数据存储设备也能使所有车辆无缝运行，包括信息娱乐和自动驾驶。

毫不夸张地说，随着技术的不断创新和车辆的智能化，每辆车本身都变成了带轮子的服务器。从日益集中的架构到深入的信息娱乐控制台，汽车生成的大量数据使数据存储起着不可或缺的作用。

如何解决车载存储问题？

结合5G从技术部署的趋势来看，未来巨大的车载数据存储需求将要求闪存解决方案具有更大的存储容量、更高的传输性能、更强的可靠性和安全性。闪存技术将如何应对行业面临的挑战？

读写速度更快，存储容量更大，UFS它已成为满足高数据吞吐量需求的好选择，可以更快地传输大量数据，从而显著改善用户体验。UFS也给行业标准平台带来了更多的机会—— 标准化联盟JEDEC持续推动UFS技术迭代更新。

在汽车存储领域，NAND闪存的可靠性、写入寿命和数据保留也至关重要。此外，各种因素都会相互影响。例如，数据从应用程序中写入闪存对闪存的寿命有很大的影响，因为存储在任何地址的小数据包比一次性保存大量信息产生更大的负载。UFS存储创新使闪存不受密集操作的影响。目前，通过智能分区，闪存技术可以将读密集型和写密集型应用于单独的分区。可以使用读密集型程序TLC为了提供完整的存储容量，显著延长结构分区UFS存储器的使用寿命。

此外，数据存储的可靠性对车辆的整体安全至关重要。UFS技术创新可以详细记录写入或读取事件，从而分析应用的读写行为，确定是否存在工作负荷不平衡造成闪存损坏的风险。这可以记录事件 或基于“UFS协议信息单元 (UPIU) 实现数据吞吐。通过对这些数据的仔细分析，可以对系统的读写行为进行深入的洞察和解读，从而保证闪存的性能，显著提高数据的可靠性和安全性。

西部数据 iNAND AT EM132 嵌入式闪存盘

西部数据公司可以提供领先的3D TLC NAND UFS嵌入式汽车闪存盘（EFD），以满足先进汽车系统和自动驾驶车辆的存储需求（如高级驾驶辅助系统）ADAS）。该产品采用UFS 2.与以前相比，1界面可以提供高容量e.MMC 性能更强，满足汽车设备严格的质量和可靠性要求。

存储制造商和OEM通力合作

近年来，汽车电气电子架构的变化将继续加快。过去，大量的电子控制单元 (ECU) 连接车辆的许多部件；现在ECU全面面向中央控制单位 (DCU) 集中。未来的结构无疑将带来进一步的创新，越来越多的大型汽车公司需要寻找更合适的处理器和闪存组件，因为软件发挥了更大的作用。因此，OEM与闪存制造商的密切沟通将很快对智能在线汽车的未来产生重要影响，为处理器和存储器提供更好的机会，尽量减少故障概率，延长使用寿命。

在中国市场，西部数据与智能在线汽车领域的许多公司合作，致力于依靠行业领先的技术和创新解决方案来支持客户和合作伙伴，促进数据相关应用行业的发展。上汽赛克供应链董事长钟立新表示：我们很高兴与西部数据公司合作，创新UFS 嵌入式闪存产品应用于我们的解决方案，为用户带来更高质量、更智能的驾驶体验。随着自动驾驶和智能驾驶舱的大力推广和深入应用，我们也期待着未来与西部数据进行更深入、更全面的合作，共同实现车联网生态产业链的优化升级。”

随着5G随着不断部署，车联网将发展到一个新的高度。丰富的自动驾驶、智能驾驶舱等新兴场景也将给智能汽车的数据存储、计算和分析带来更多样化的挑战。西部数据公司作为全球数据基础设施的提供商，在存储领域拥有深入的积累和创新技术，包括从车内提供的产品组合e.MMC、UFS、microSD、SSD，高性能、高可靠性到边缘和云SSD和HDD产品可以全面支持端-边-云新数据架构在汽车领域的应用。此外，西部数据还具有独特的垂直整合能力，包括内部研发和生产Flash、ASICs、硬件、固件等。西部数据将积极与当地合作伙伴合作，共同授权行业生态，共同加快自动驾驶和智能网络车辆的繁荣发展。