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新能源汽车向上突破,国产电源帮助汽车BMS建设系统可靠性
(2024年6月29日更新)

熟悉汽车的朋友是对的ESP(车身电子稳定系统),ABS(防抱死制动系统),TCS(牵引控制系统)等车载系统肯定不会陌生,它们共同构成了汽车安全防护网,如ABS这种安全系统已成为国家出厂时强制搭载的标准。

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新能源汽车还有一个非常重要的系统,那就是BMS(电池管理系统),BMS对新能源汽车的重要性不亚于前者。可实时监控电池状态,管理车载动力电池,提高电池使用效率,防止电池过充过放,提高电池使用寿命。

随着国内汽车电池竞争力的日益突出,配套设施BMS该系统还需要满足行业的整体可靠性建设要求。

所有这些电子系统背后都有电池稳压器和电池充电器,可管理输入输出5V、12V、24V及48V电源。新能源汽车将消耗大量的电力配件和电子系统必须按预期增长。配套电源部件的尺寸、重量和数量应与电力需求的增长相匹配,BMS系统也是如此。

3.满足汽车电子标准的要求

● 超宽低压启动电压

4FUJI代理.5~36VDC超宽输入电压范围(CUWB12xxYMD-6WR3)满足道路车辆电气和电子设备的环境条件和试验标准GB/T 28046.2-2011。

● 优异EMI--自主IC抖频技术

分散频率,减少单点噪声辐射;简单的外围可以满足高等级EMI和对应EMS。

● 完善的EMC平台及配套服务

4.优化升级配套方案

如上图,CUWB1205YMD-6WR3作为单元主电源,满足要求IATF16949体系管控,CF0505XT-1WR3产品主要给CAN接口及ADC隔离检测,模块作为BMS大脑在处理模块数据后与其他系统交换数据。

二、金升阳车载BMS系统电源的性能特点



三、汽车电子车载系统整体解决方案

新能源汽车拓宽了产业边界,对经济的推动越来越活跃,产业一体化创新进一步促进了高质量的经济发展。汽车电子车载系统电源有严格的行业规范,采用金盛阳一站式电源解决方案,解决新能源汽车电力市场的痛点,基于完善的电力研发平台快速响应、细分需求、精细产品,为汽车电子系统的可靠运行提供最有效的保障。

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